FP4
In zonnige omstandigheden ging voorafgaand aan beide kwalificatietrainingen de vierde en laatste vrije training van start waarin de coureurs tijd hadden om hun machine optimaal af te stellen en een keuze te maken wat betreft de banden met het oog op de race. Met een buitentemperatuur van 21°C en een baantemperatuur van 42°C waren de omstandigheden nagenoeg perfect. Die bandenkeuze was een interessante aangelegenheid aangezien er veel verschillen waren te zien tussen de coureurs. Honda coureurs Marc Márquez en Cal Crutchlow maakten de keuze voor een harde voorband en zachte achterband, Valentino Rossi ging voor een medium-medium combinatie en Maverick Viñales koos voor de soft-soft combinatie. Johann Zarco liet een medium voorband en zachte achterband monteren waarbij Andrea Dovizioso voor dezelfde voorband koos maar een harde achterband op zijn Ducati liet installeren. Daarnaast was het interessant dat beide RC213V’s van Márquez beschikten over een carbon swingarm. Het was Márquez die in de beginfase het snelst was voor Ducati coureurs Miller, Dovizioso, Petrucci en Lorenzo waarna er twee valpartijen te zien waren voor Valentino Rossi en Alex Rins. Beide coureus gingen onschuldig onderuit in Raccordement, bocht 14 en konden direct terugkeren naar de pitbox. Vervolgens was het Dovizioso die de snelste tijd overnam voor Zarco en Iannone waarbij het drietal slechts 0.022 van elkaar verwijderd was. Het was Cal Crutchlow die enkele seconden later ter hoogte van Garage Vert, bocht 8 ten val kwam en hiermee zijn tweede crash van het weekend meemaakte. Enkele minuten later ging ook Karel Abraham in deze bocht onderuit maar kon zijn weg vervolgen. Het was uiteindelijk Dovizioso die met een 1’32.337 de snelste tijd reed met slechts 0.010 seconde merkgenoot Petrucci achter zich. Márquez had de derde tijd in handen voor Zarco en Iannone waarmee de eerste vijf coureurs slechts 0.140 seconde van elkaar verwijderd waren. Verder waren het Lorenzo, Viñales, Pedrosa, Rossi en Miller in de top tien.

QP1
Voor Álvaro Bautista ging het al vroeg mis aangezien de Spanjaard zijn Ducati in de eerste snelle ronde onderuit schoof. Het waren Danilo Petrucci en Dani Pedrosa die in de openingsfase de eerste twee plaatsen in handen namen en zodoende voorlopige toegang naar Q2. Achter het tweetal waren het Alex Rins en Cal Crutchlow met daarachter KTM-coureur Bradley Smith die in FP3 nog een hevige crash meemaakte en een bezoek aan het medical-centre had gebracht. De coureurs kwamen naar binnen voor een verse achterband om vervolgens nog eens te proberen om een top-2 tijd te rijden en deelname aan Q2 zeker te stellen. Het was Petrucci die zijn tijd wist aan te scherpen waarna er vervolgens een aantal flinke crashes te zien waren. Het was eerst Abraham die voor de tweede keer binnen een half uur de grindbak op zocht. Daarna was er een gigantische high-side te zien van Crutchlow bij het uitkomen van Garage Vert, bocht 8 waarbij de Brit hard op zijn heup terechtkwam en vervolgens door zijn Honda geraakt werd. De LCR Honda coureur bleef naast de baan liggen en werd ter plekke verzorgd waarna hij, bij bewustzijn en zwaaiend naar het publiek, met een brancard werd afgevoerd. Pol Espargaró kwam ten val ter hoogte van bocht 3 waarna de sessie met een rode vlag werd beëindigd aangezien Crutchlow op dat moment nog naast de baan lag. Uiteindelijk waren het Petrucci en Pedrosa die de eerste en tweede tijd noteerden en zodoende deel konden nemen aan Q2. Crutchlow eindigde met een derde tijd waardoor hij vanaf de dertiende plaats mag starten. Verder waren het Syahrin, Rins, Morbidelli, Smith, Pol Espargaró, Nakagami en Bautista in de top tien waarmee zij binnen de top 20 zullen starten.

QP2
Alle coureurs gingen de baan op met een zachte achterband waarbij alleen Valentino Rossi, Marc Márquez en Dani Pedrosa voor een medium voorband kozen; de rest was onderweg met een zachte voorband. Het was thuisrijder Zarco die in de eerste snelle ronde de voorlopige poletijd in handen nam voor Lorenzo, Rossi, Viñales, Pedrosa en Dovizioso. Echter waren er veel rijders zeer snel onderweg en zou er veel veranderen. Een crash was er voor Aleix Espargaró die zijn Aprilia op hoge snelheid in bocht 3 bij het ingaan van de Dunlop chicane verloor, de Spanjaard bleef ongedeerd. Het was Márquez die vervolgens de snelste tijd overnam maar dit bleek niet voor lang. Petrucci dook enkele tienden onder zijn tijd waarna Zarco vervolgens op zijn beurt daaronder dook en de snelste tijd in handen nam met Iannone op de derde plaats en Márquez terugverwezen naar de vierde plaats. Lorenzo stond op de vijfde positie met Dovizioso, Rabat, Rossi en Viñales achter zich. De coureurs kwamen naar binnen voor een nieuwe zachte achterband voor een ultieme poging voor pole position. Met vier minuten te gaan keerden de coureurs weer terug de baan op. Het was Márquez die een bloedsnelle eerste ronde uit de pits reed en wederom de snelste tijd in handen nam. Echter was het Zarco die zeer snel onderweg was en door het grote aantal aanwezige Franse fans werd aangemoedigd. De Monster Yamaha Tech 3 coureur had een hevig schuddende YZF-M1 onder zich maar maakte zelf geen fouten en pakte op zijn beurt de pole weer terug tot grote vreugd van de fans. Echter was Márquez in de daaropvolgende ronde ook snel onderweg en was de pole nog niet zeker voor Zarco. De Repsol Honda coureur maakte een foutje in de Musée bocht waardoor hij niet aan de tijd van de Fransman kon komen. Het was dus Zarco die met een 1’30.185 een nieuw polerecord neerzette en de vierde MotoGP pole van zijn carrière pakte. Márquez kwam 0.108 tekort en zal de race op zondagmiddag vanaf de tweede plaats starten met naast hem Petrucci op de derde plaats. De tweede startrij zal bestaan uit Iannone op de vierde plaats met Ducati coureurs Dovizioso en Lorenzo naast zich. Miller wist zich als zevende te kwalificeren voor een teleurstellend Movistar Yamaha duo met Viñales op de achtste en Rossi op de negende plaats. De vierde startrij bestaat uit Pedrosa op de tiende plaats met Rabat en Aleix Espargaró achter zich.

Update Cal Crutchlow:

Lucio Cecchinello – LCR Honda Castrol Team Principal

“Het belangrijkste is dat na onderzoek zowel hier in het Medical centre alsook daarna in het ziekenhuis in LeMans is gebleken dat Cal geen breuken of andere zware verwondingen heeft opgelopen. Alvorens Cal uit het ziekenhuis kan worden ontslagen zal hij eerst nog enkele bloed testen moeten ondergaan. We moeten afwachten tot we deze resultaten hebben, voordat we enige verdere beslissingen kunnen nemen. We zullen de media en onze fans op de hoogte brengen als we meer informatie hebben.”

Tijden Q1 & Q2 gecombineerd;

Bron: motogp.com, racesport.nl, lcr.mc