
Het hoofdprogramma op MotorLand Aragón begon zondagmiddag om 14:00 met de start van de MotoGP race over 23 ronden. Het was zeer zonnig en warm boven het Spaanse circuit met een buitentemperatuur van zo’n 30°C en een stijgende asfalttemperatuur van ongeveer 45°C. Zoals vrijwel altijd het geval is in de MotoGP klasse was de bandenkeuze van cruciaal belang. Polesitter Jorge Lorenzo liet een soft-compound voorband monteren en een harde achterband, Andrea Dovizioso koos voor een hard-hard combinatie, Marc Márquez had een harde voorband en een soft-achterband. Opvallend was dat niemand op de grid een medium achterband onder zijn machine had, er was alleen onderscheid tussen de soft en hard. Het was Márquez die het best wist te starten en als leider de bocht in ging maar het was meteen een ramp voor de vanaf pole vertrekkende Lorenzo. De Spanjaard ging te hard op het gas bij het uitkomen van de eerste bocht en kwam met een high-sider ten val. De Ducati coureur had zichtbaar veel pijn en werd op een brancard afgevoerd nadat zijn race dus al na enkele seconden ten einde kwam. In de eerste ronde viel Dovizioso meteen aan en nam de leiding over van Márquez. Daarachter waren het Suzuki coureurs Iannone en Rins met daarachter Pedrosa, Aleix Esparagaró en Crutchlow. Ook voor Álvaro Bautista kwam zijn thuisrace vroegtijdig ten einde, de Spanjaard crashte in de tweede ronde ter hoogte van bocht 14. In de vijfde ronde was Cal Crutchlow de volgende die uitviel. De Brit crashte in bocht 1. Dovizioso leek een klein gaatje te kunnen slaan aan de kop van het veld maar Márquez wilde zijn rivaal niet uit het oog verliezen. Rins was opgeklommen naar de derde plaats met teamgenoot Iannone en landgenoot Pedrosa daarachter strijdend voor de vierde plaats. Aleix Espargaró reed op een indrukwekkende zesde plaats, daarachter waren het de Alma Pramac Ducati’s van Petrucci en Miller. Rossi was inmiddels naar de negende positie gestegen nadat hij vanaf de zeventiende plaats moest starten. Het tempo lag nog niet verbazingwekkend hoog aan de rondetijden te zien en het leek erop dat de coureurs in de eerste helft van de race vooral hun banden probeerden te sparen voor een aanval in de slotfase. Met tien ronden te gaan waren Dovizioso en Márquez losgebroken van de twee Suzuki’s en leek het erop dat de twee rivalen het wederom zouden uitvechten voor de overwinning. De Spanjaard zette de aanval in bij het ingaan van bocht 12 en passeerde de Italiaan met een agressieve maar klinische inhaalactie. Hij probeerde vervolgens van Dovizioso weg te rijden maar de Ducati coureur kon hem vooralsnog goed bijhouden. Iannone reed een seconde achter het duo op de derde plaats met Rins achter hem. Pedrosa was enkele seconden teruggevallen op de vijfde plaats met Espargaró daarachter. Dovizioso was niet bereid om de strijd op te geven en ging met acht ronden te gaan in de aanval. Ter hoogte van bocht 4 zette de Italiaan een agressieve inhaalactie in maar ging enigszins wijd waardoor Márquez er weer voorbij kon. Twee bochten later probeerde hij het opnieuw en wist ditmaal zijn lijn te houden waardoor hij de leiding weer in handen had. Door deze felle strijd had Iannone het gat aanzienlijk weten te dichten en reed hij kort achter de twee duellerende coureurs. Met vijf ronden te gaan werd de strijd hervat en viel Márquez opnieuw aan bij het ingaan van bocht 12. Hij slaagde erin om aan Dovizioso voorbij te gaan maar wederom wist de Italiaan een bocht later terug te slaan. Het tweetal ging daardoor wijd waardoor Iannone zich kon mengen in de strijd. Met z’n drieën naast elkaar gingen ze op hoge snelheid over het één kilometer lange rechte stuk. Het zou een strijd tot de laatste ronde zijn waarbij Márquez uiteindelijk net de overhand had en als winnaar over de streep kwam. Dovizioso kwam ondanks een zeer fel gevoerde strijd als tweede over de finish met landgenoot Iannone daarachter op de derde plaats. Rins eindigde als vierde voor Pedrosa met een indrukwekkende Espargaró daarachter op de zesde plaats. Petrucci finishte als zevende voor Rossi, daarachter waren het Miller en Viñales in de top tien.
Uitslag race:
| Pos. | Rider | Team | Time/gap |
| 1 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | 41’55.949 |
| 2 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | +0.648 |
| 3 | Andrea IANNONE | Team SUZUKI ECSTAR | 1.259 |
| 4 | Alex RINS | Team SUZUKI ECSTAR | 2.638 |
| 5 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 5.274 |
| 6 | Aleix ESPARGARO | Aprilia Racing Team Gresini | 9.396 |
| 7 | Danilo PETRUCCI | Alma Pramac Racing | 14.285 |
| 8 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | 15.199 |
| 9 | Jack MILLER | Alma Pramac Racing | 16.375 |
| 10 | Maverick VIÑALES | Movistar Yamaha MotoGP | 22.457 |
| 11 | Franco MORBIDELLI | EG 0,0 Marc VDS | 27.025 |
| 12 | Takaaki NAKAGAMI | LCR Honda IDEMITSU | 27.957 |
| 13 | Bradley SMITH | Red Bull KTM Factory Racing | 28.821 |
| 14 | Johann ZARCO | Monster Yamaha Tech 3 | 32.345 |
| 15 | Karel ABRAHAM | Angel Nieto Team | 37.639 |
| 16 | Scott REDDING | Aprilia Racing Team Gresini | 39.585 |
| 17 | Thomas LUTHI | EG 0,0 Marc VDS | 40.763 |
| 18 | Hafizh SYAHRIN | Monster Yamaha Tech 3 | 56.296 |
| 19 | Xavier SIMEON | Reale Avintia Racing | 58.981 |
| 20 | Jordi TORRES | Reale Avintia Racing | 59.513 |
| Not Classified | |||
| Cal CRUTCHLOW | LCR Honda CASTROL | 19 Laps | |
| Alvaro BAUTISTA | Angel Nieto Team | 22 Laps | |
| Not Finished 1st Lap | |||
| Jorge LORENZO | Ducati Team | 0 Lap |
Bron: motogp.com, racesport.nl, lcr.mc
