
De tweede vrije training voor de MotoGP klasse op het Circuit of the Americas in Austin, Texas ging vrijdagmiddag om 14:10 uur lokale tijd, 21:10 uur Nederlandse tijd van start. Met een buitentemperatuur van zo’n 27°C en een asfalttemperatuur van rond de de 42°C was het warm rond het Amerikaanse circuit. Dat de baan ondanks de gunstige weersomstandigheden niet aangenaam was om te rijden vertelde vooral Danilo Petrucci in de middag tussen de sessies. Volgens de Italiaan was de baan net zo slechts als een gewone openbare weg door vele hobbels en scheuren in het asfalt. Dit weekend zullen er ongetwijfeld nog meer klachten komen van de coureurs die niet tevreden zijn met de slechte staat van het Amerikaanse asfalt. Het schijnt dat de grond in dit gebied zeer zacht is waardoor de hobbels sneller ontstaan dan gebruikelijk. Echter wordt er ook veel met auto’s geracet, waaronder de Formule 1, wat ongetwijfeld ook geen positief effect zal hebben op het asfalt. Opnieuw kwam de op dit circuit ongeslagen Marc Márquez het sterkst uit de startblokken en liet de Spanjaard zijn naam meteen bovenaan de tijdlijsten staan. Jack Miller begon ook goed en noteerde de tweede tijd maar moest ruim vier tienden toegeven op de Spanjaard. Verder stonden Cal Crutchlow, Alex Rins en Aleix Espargaró in de beginfase in de top zes geklasseerd. Met zo’n 25 minuten te gaan was er iets opmerkelijks te zien aan de Honda RC213V van Márquez. Zoals bij de Ducati al sinds de seizoenstart te zien is hing er aan de de onderkant van de achterbrug een spoiler voor de achterband om ervoor te zorgen dat de bandentemperatuur niet te hoog wordt. Toen Ducati dit voor het eerst bij de seizoenstart gebruikte resulteerde dit in veel ophef en uiteindelijk zelfs in een rechtszaak of dit wel legaal was volgens de reglementen. Ducati werd in het gelijk gesteld en mocht dit onderdeel blijven gebruiken. Daarna was het uiteraard wachten op de eerste concurrerende fabrikant die een vergelijkbaar onderdeel zou gaan gebruiken: dit is nu dus Honda met Márquez geworden. Aangezien de weersvoorspellingen er voor zaterdag niet goed uit zien werd er in de slotfase van de sessie een kleine kwalificatie verreden. De coureurs kwamen naar binnen voor een nieuwe set banden om daarmee vervolgens een snelle ronde proberen te rijden. Het doel was een plaats bij de eerste tien om zodoende rechtstreekse deelname aan Qualifying 2 veilig te stellen. Alle coureurs gingen er in deze laatste tien minuten dan nog eens goed voor zitten om een zo snel mogelijke ronde te klokken. Enigszins onverwacht was het Maverick Viñales die met een 2’03.857 de snelste tijd van de sessie wist te rijden en daarmee de dag afsluit als snelste coureur van de dag. Marc Márquez reed uiteindelijk de tweede rondetijd nadat hij in een snelle ronde daarvoor ternauwernood een crash wist te voorkomen. De derde rondetijd werd gereden door Valentino Rossi met daarachter Jack Miller in een top vier die slechts 0,148 seconde van elkaar verwijderd is. De vijfde tijd kwam op naam van Cal Crutchlow voor Alex Rins en Pol Espargaró met verder Franco Morbidelli, Fabio Quarataró en Pecco Bagnaia in de top tien.
Tijden FP2:
| Pos | Rider | Team | Fastest lap |
| 1 | Maverick VIÑALES | Monster Energy Yamaha MotoGP | 2’03.857 |
| 2 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | 2’03.901 |
| 3 | Valentino ROSSI | Monster Energy Yamaha MotoGP | 2’04.003 |
| 4 | Jack MILLER | Pramac Racing | 2’04.005 |
| 5 | Cal CRUTCHLOW | LCR Honda CASTROL | 2’04.118 |
| 6 | Alex RINS | Team SUZUKI ECSTAR | 2’04.353 |
| 7 | Pol ESPARGARO | Red Bull KTM Factory Racing | 2’04.364 |
| 8 | Franco MORBIDELLI | Petronas Yamaha SRT | 2’04.548 |
| 9 | Fabio QUARTARARO | Petronas Yamaha SRT | 2’04.589 |
| 10 | Francesco BAGNAIA | Pramac Racing | 2’04.630 |
| 11 | Andrea DOVIZIOSO | Mission Winnow Ducati | 2’04.714 |
| 12 | Joan MIR | Team SUZUKI ECSTAR | 2’04.851 |
| 13 | Danilo PETRUCCI | Mission Winnow Ducati | 2’04.906 |
| 14 | Aleix ESPARGARO | Aprilia Racing Team Gresini | 2’04.953 |
| 15 | Takaaki NAKAGAMI | LCR Honda IDEMITSU | 2’05.020 |
| 16 | Jorge LORENZO | Repsol Honda Team | 2’05.169 |
| 17 | Johann ZARCO | Red Bull KTM Factory Racing | 2’05.491 |
| 18 | Andrea IANNONE | Aprilia Racing Team Gresini | 2’05.955 |
| 19 | Karel ABRAHAM | Reale Avintia Racing | 2’06.162 |
| 20 | Tito RABAT | Reale Avintia Racing | 2’06.204 |
| 21 | Miguel OLIVEIRA | Red Bull KTM Tech 3 | 2’06.276 |
| 22 | Hafizh SYAHRIN | Red Bull KTM Tech 3 | 2’06.850 |
Bron:
motogp.com, racesport.nl, lcr.mc
