Vierde vrije training
Voorafgaand aan de twee kwalificatiesessies kregen de coureurs nog een half uur vrije training om hun machine optimaal af te stellen en de bandenkeuze helder te krijgen met het oog op de race. Aan de weersomstandigheden lag het niet met een buitentemperatuur van 25 graden Celsius en een baantemperatuur van 46 graden Celsius. Door deze relatief hoge temperatuur ging een aantal coureurs op pad met een harde voor- of achterband en in sommige gevallen zelfs allebei.Het waren in de openingsfase Andrea Iannone, Alex Rins en Danilo Petrucci die het veld aanvoerden voordat Marc Márquez enkele tienden eronder dook en de eerste positie overnam. Echter ging het twee bochten later mis doordat de Spanjaard zijn Honda RC213V onderuit remde. De gevolgen waren minimaal doordat het een langzame crash was en de verdedigend wereldkampioen kon zijn weg vervolgen zelfs zonder een bezoek te brengen aan de pitbox.Iannone nam echter geen genoegen met de tweede plaats en reed op zijn beurt de snelste rondetijd van de sessie. Even later kwam Rins naar de tweede plaats waardoor er een Suzuki 1-2 te zien was.
De Repsol Honda’s gingen voor het eerst dit weekend de baan op met de carbon swingarm nadat ze de eerste drie vrije trainingen met een aluminium swingarm onderweg waren. Tijdens een test van het fabrieksteam dat plaatsvond in maart na afloop van de Grand Prix van Qatar werd deze carbon swingarm al getest en bleek gunstig voor de constantheid van de rondetijden. Het was uiteindelijk Iannone die de snelste coureur bleef voor teamgenoot Rins en Repsol Honda duo Márquez en Pedrosa. Verder waren het Crutchlow, Dovizioso, Rabat, Petrucci, Viñales en Pol Espargaró in de top tien.

QP1
De coureurs gingen het circuit op met als doel zich in de top twee te plaatsen en zodoende deelname aan Q2 zeker te stellen. In de eerste run was het Dovizioso die de snelste tijd in handen had voor merkgenoot Tito Rabat. Daar achter waren het Viñales, Morbidelli en Aleix Espargaró die op dat moment net buiten de boot vielen.
Met een verse zachte slick gingen de coureurs opnieuw de baan op om een nieuwe poging te wagen voor een snelle rondetijd. Het was Dovizioso die zijn tijd wist aan te scherpen en een 1’38.074 wist te rijden. Veel coureurs waren nog snel onderweg; niet snel genoeg voor de tijd van Dovizioso maar wel voor de tweede positie. Het was Viñales die deze voorlopige tweede tijd wist te behalen.
Rabat kwam naar de derde tijd en wilde nog een poging wagen voor een verbetering. Echter ging het mis in de eerste bocht en de Spanjaard schoof zijn Ducati GP17 onderuit. Niet veel later doken Aleix Espargaró, Franco Morbidelli, Takaaki Nakagami en Pol Espargaró onder zijn tijd waardoor hij terugviel.
Het waren uiteindelijk Dovizioso en Viñales die de eerste en tweede tijd in handen hadden waardoor zij door konden naar Q2. Op de derde plaats was het Aleix Espargaró die nog zeer dichtbij de tijd van zijn landgenoot kwam maar moest uiteindelijk genoegen nemen met de derde tijd en daarmee de dertiende startplaats voor de race op zondag. Verder waren het Nakagami, Morbidelli, Pol Espargaró, Rabat, Lüthi, Kallio en Bautista in de top tien die daarmee een startplaats bij de eerste twintig zeker stelden.

QP2
Het waren Lorenzo en Crutchlow die als eerste uit pitlane vertrokken om een vrije baan te hebben maar Márquez wist in de eerste run de snelste rondetijd te rijden voor Iannone en Pedrosa. Op de vierde plaats was het opvallend genoeg Rins die met een medium band onderweg was.De coureurs kwamen binnen voor een nieuwe achterband om hun rondetijd verder aan te scherpen. Het was Crutchlow die zeer snel onderweg was en de voorlopige pole overnam van zijn merkgenoot. Márquez zag dit vanuit zijn pitbox op de tv schermen en besloot zelf weer de baan op te gaan om weer onder de tijd van de Brit te komen. Crutchlow was inmiddels al weer binnen gekomen voor opnieuw een verse achterband om een ultieme gooi naar pole position te doen. Márquez was snel onderweg en was sneller dan Crutchlow in de eerste twee sectoren. Echter kon de Spanjaard het niet de gehele ronde volhouden en wist zijn tijd niet te verbeteren. Pedrosa was intussen opgeklommen naar de tweede tijd. Ook Zarco was snel en wist naar de derde tijd te komen en zodoende Márquez van de eerste startrij te drukken. Crutchlow deed een nieuwe poging en wist zijn tijd wederom aan te scherpen. Dit bleek genoeg voor pole position en met een 1’37.653 reed de Brit de snelste ronde ooit op het Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Dit is de eerste pole voor de Brit sinds Silverstone 2016. De tweede tijd kwam uiteindelijk in handen van Pedrosa met achter zich Zarco die de eerste startrij compleet maakt. Met een vierde tijd voert Lorenzo de tweede startrij aan voor een toch onverwachte vijfde plaats voor Márquez, Rins reed uiteindelijk de zesde tijd. De derde startrij bestaat met een zevende tijd uit Iannone, Dovizioso op de achtste plaats en Petrucci op de negende plaats. Daarachter zijn het Rossi, Viñales en Miller op de tiende, elfde en twaalfde plaats.

Tijden Q1 & Q2 gecombineerd:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bron: motogp.com, racesport.nl