
Het was warm en zeer zonnig op het TT Circuit Assen voorafgaand aan de vierde vrije training met aansluitend de twee kwalificatiesessies. De buitentemperatuur was 24°C en de baantemperatuur 41°C maar er stond een stevige wind op het Drentse circuit.
FP4
Voordat er zeer snelle rondetijden werden gereden in de vijftien minuten durende kwalificatiesessies was er eerst nog een half uur de tijd voor de coureurs om hun afstelling te verfijnen en de bandenkeuze voor de race helder te krijgen. Deze bandenkeuze zal dit weekend opnieuw een grote rol van betekenis spelen en dit bleek wel uit de verschillende combinaties die de coureurs onder hun machines hadden gemonteerd. Vrijwel iedere combinatie die er mogelijk is met de soft, medium en hard voor- en achterband reed rond. Het was dus duidelijk dat alle bandensoorten goed genoeg zijn voor de race, alleen is niet iedereen erover uit wat het beste is voor hun machine. Franco Morbidelli zal dit weekend niet meer in actie komen als gevolg van zijn hevige crash in FP3. De Italiaan kwam hard ten val in de snelle Ruskenhoek en bleek achteraf zijn middenhandsbeentje gebroken te hebben. Voor Aleix Espargaró ging het al vroeg mis. De Spanjaard maakte een fout bij het ingaan van de Haarbocht en schoof zijn Aprilia onderuit. Hij bleef ongedeerd en probeerde zijn machine zo gauw mogelijk terug te brengen naar de pitbox en weer te vertrekken met zijn tweede Aprilia. Ook Valentino Rossi ging enkele minuten later de fout in. De Italiaan kwam ten val ter hoogte van de linkerbocht van de Ruskenhoek waarbij hij de voorkant van zijn Yamaha YZR-M1 onderuit schoof en op relatief hoge snelheid de grindbak in ging. De Movistar Yamaha coureur had geluk dat hijzelf op zijn rug bleef glijden en zijn machine niet door het grind tolde. Hij kon achterop bij een marshal snel weer terugkeren naar de pitbox en zijn weg vervolgen op zijn tweede M1. In de openingsfase was het Andrea Iannone die de snelste tijd in handen nam voor Marc Márquez, Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow, Maverick Viñales, Alex Rins en Danilo Petrucci. De coureurs waren zichtbaar nog niet zeker over de bandenkeuze, mede dankzij de stevige wind die over de Drentse heide jaagde, en experimenteerden flink met de verschillende compounds. Het was uiteindelijk Márquez die snelle en zeer constante ronden wist te rijden met een 1’33.954 als snelste tijd. Italianen Iannone en Dovizioso noteerden de tweede en derde tijd voor Viñales, Crutchlow en Rins. De zevende tijd kwam op naam van Nakagami met Petrucci, Zarco en Lorenzo in de top tien. Rossi eindigde uiteindelijk als elfde.
Q1
De coureurs die na de eerste drie vrije trainingen buiten de top tien stonden geklasseerd kregen een laatste mogelijkheid om deelname aan Qualifying 2 zeker te stellen door de snelste of de op één na snelste rondetijd te rijden. Na de eerste run waren het Jack Miller en Alex Rins die de eerste en tweede tijd in handen hadden voor Johann Zarco, Takaaki Nakagami, Tito Rabat en Dani Pedrosa. De coureurs kwamen binnen voor een verse achterband om hun rondetijd nog verder aan te scherpen. Het zou opnieuw ongelooflijk dichtbij elkaar zitten. Eerst was het Rins die de snelste tijd op de klokken zette voor Redding. Vervolgens nam een indrukwekkende Nakagami deze tweede positie over waarna het over leek te zijn. Toch bleek dit niet zo te zijn en was het Zarco die in zijn allerlaatste ronde met een 1’33.578 de snelste rondetijd op de klokken zette. Rins behield de tweede plaats waardoor het tweetal verder kon naar Qualifying 2. Nakagami kwam uiteindelijk slechts 0.025 seconde tekort voor de tweede tijd waardoor hij de derde tijd in handen heeft en vanaf de dertiende plaats mag starten. Rabat en Syahrin reden exact dezelfde rondetijd, maar aangezien de tweede beste tijd van Rabat beter is mag hij vanaf de veertiende positie starten. De eerste vijf coureurs in deze eerste kwalificatie waren slechts 0.088 seconde van elkaar verwijderd. Miller noteerde de zesde tijd en start daarmee als zestiende voor Redding en een teleurstellende Pedrosa. Daarachter waren het Abraham, Smith, Pol Espargaró, Tom Lüthi en Xavier Simeon.
Q2
De snelste twaalf coureurs kregen een kwartier de tijd om te beslissen wie er zondagmiddag vanaf pole position mag beginnen aan de 88e Dutch TT. Het was Marc Márquez die na de eerste run de snelste rondetijd in handen had met een 1’33.330 voor Alex Rins en Danilo Petrucci. Daarachter waren het Johann Zarco, Maverick Viñales, Jorge Lorenzo, Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso, Valentino Rossi en Aleix Espargaró in de top tien. De coureurs kwamen binnen voor een nieuwe achterband en gingen met zo’n vijf minuten weer de baan op om een ultieme poging te doen voor pole position. Lorenzo kwam scherp uit de pitbox en reed in zijn eerste snelle ronde de snelste ronde en nam de voorlopige pole in handen. Hier kon de Ducati coureur niet lang van genieten want het was vervolgens Iannone die onverwacht op zijn beurt de snelste tijd reed. Echter kwam er nog een groot aantal coureurs aan die allemaal met een zeer snelle ronde bezig waren. Ze reden allemaal dicht in de buurt van elkaar waardoor ze snel achter elkaar over de finishlijn zouden gaan. Het was Márquez die uiteindelijk een 1’32.791 wist te rijden en daarmee de pole position te pakken. Kort daarachter was het Crutchlow met de tweede tijd, slechts 0.041 seconde tekort op pole. Rossi kwalificeerde zich als derde op slechts 0.059 seconde en zal de eerste startrij compleet maken, ondanks een flinke crash in de vierde vrije training. De tweede startrij bestaat uit Dovizioso die de vierde tijd wist te rijden met Rins en Viñales op de vijfde en zesde plaats. De zevende tijd kwam op naam te staan van een indrukwekkende Aleix Espargaró met Zarco als achtste en Iannone als negende op de derde startrij. Ondanks dat Lorenzo de pole voor enige tijd in handen had kwalificeerde hij zich uiteindelijk als tiende voor Petrucci en Bautista.
Tijden Q1 en Q2 gecombineerd:
| Pos | Rider | Team | Fastest lap |
| 1 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | 1’32.791 |
| 2 | Cal CRUTCHLOW | LCR Honda CASTROL | 1’32.832 |
| 3 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | 1’32.850 |
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | 1’32.870 |
| 5 | Alex RINS | Team SUZUKI ECSTAR | 1’32.933 |
| 6 | Maverick VIÑALES | Movistar Yamaha MotoGP | 1’32.984 |
| 7 | Aleix ESPARGARO | Aprilia Racing Team Gresini | 1’33.029 |
| 8 | Johann ZARCO | Monster Yamaha Tech 3 | 1’33.072 |
| 9 | Andrea IANNONE | Team SUZUKI ECSTAR | 1’33.120 |
| 10 | Jorge LORENZO | Ducati Team | 1’33.167 |
| 11 | Danilo PETRUCCI | Alma Pramac Racing | 1’33.292 |
| 12 | Alvaro BAUTISTA | Angel Nieto Team | 1’34.015 |
| 13 | Takaaki NAKAGAMI | LCR Honda IDEMITSU | 1’33.625 |
| 14 | Tito RABAT | Reale Avintia Racing | 1’33.666 |
| 15 | Hafizh SYAHRIN | Monster Yamaha Tech 3 | 1’33.666 |
| 16 | Jack MILLER | Alma Pramac Racing | 1’33.672 |
| 17 | Scott REDDING | Aprilia Racing Team Gresini | 1’33.995 |
| 18 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 1’34.125 |
| 19 | Karel ABRAHAM | Angel Nieto Team | 1’34.145 |
| 20 | Bradley SMITH | Red Bull KTM Factory Racing | 1’34.149 |
| 21 | Pol ESPARGARO | Red Bull KTM Factory Racing | 1’34.268 |
| 22 | Thomas LUTHI | EG 0,0 Marc VDS | 1’35.192 |
| 23 | Xavier SIMEON | Reale Avintia Racing | 1’35.646 |
Bron: motogp.com, ravesport.nl, lcr.mc
