Ondanks dat Cal al geruime tijd niet meer op een natte baan had gereden, kon hij een goed gevoel vinden in FP2 vanmorgen. Op een nog nattere baan probeerde hij in Q1 sneller te gaan, maar hij werd gehinderd door crashende collega’s en dus gele vlaggen. Hij kwam hierdoor niet verder dan P23.

#35 Cal Crutchlow – P23 –

“natuurlijk ben ik teleurgesteld met het resultaat in de kwalificatie; volgens mij waren we behoorlijk snel vandaag onder natte omstandigheden. Allereerst moet ik zeggen dat we de verkeerde voorband hebben gepakt voor deze sessie. Ik zag de hoeveelheid water op de baan en dacht dat de zachte de beste optie zou zijn. Echter was deze veel te zacht bij het remmen, erg onstabiel. Desondanks kon ik een snelle tijd zetten waarmee ik op een goede plek op de grid zou komen. Maar die ronde werd geschrapt vanwege een gele vlag. Ik snapte niet dat die ronde geschrapt werd; ik remde af in die sector, om geen snellere sectortijd te zetten, maar helaas werd de hele ronde geschrapt. Ik had vier keer een gele vlag tijdens de sessie, dus zowat elke ronde werd geschrapt. Dus ik ben erg teleurgesteld dat we daardoor zo ver naar achteren staan morgen. Maar het team heeft weer goed werk afgeleverd vandaag, ik ben tevreden met hoe de fiets werkt. We kunnen wel degelijk meer er uit halen. We moeten gewoon een goede start maken morgen, en dan maar eens zien hoe ver we komen.”

Tijden Q1 & Q2 gecombineerd:

Bron: motogp.com, rnfracing.com, calcrutchlow35.nl