Nadat de Moto2 race vroegtijdig was onderbroken, meerdere malen geprobeerd werd om deze te herstarten en uiteindelijk definitief gestopt werd kwam het in het daaropvolgende uur met bakken uit de hemel. Het Chang International Circuit was voorzien van een flinke laag water waardoor er lang gewacht werd totdat de omstandigheden goed en veilig genoeg waren zodat de MotoGP coureurs de baan op konden gaan. Dat gebeurde uiteindelijk om 15:35 uur lokale tijd, 10:35 uur Nederlandse tijd, 35 minuten later dan gepland. Op dat moment ging pit lane open voor maar liefst tien minuten zodat de coureurs een aantal ronden konden rijden op het natte asfalt voordat ze de grid op gingen om te kunnen beoordelen wat het gripniveau was en waar er waterplassen lagen. De meeste coureurs reden twee of drie ‘sighting laps’ om te zien hoe het circuit erbij lag voordat ze naar de grid gingen. Aleix Espargaró, Fabio Quartararó en Luca Marini leken niet bepaald enthousiast te zijn om te omstandigheden, voornamelijk in bocht 3 stond er veel water op de baan en was er weinig zicht vanwege de hoeveelheid spray. Uiteindelijk begonnen de coureurs om 15:55 uur lokale tijd, 10:55 uur Nederlandse tijd aan de warm-up ronde en ging de race over 25 ronden van start. Alle coureurs stonden op de medium-compound regenbanden. Polesitter Marco Bezzecchi startte goed en ging als leider de eerste bocht in, ook al maakte hij contact met Jorge Martin. Pecco Bagnaia nam de tweede plaats in handen voor Jack Miller en Martin, daarachter waren het Marc Márquez, Luca Marini, Enea Bastianini, Miguel Oliveira,Johann Zarco en Aleix Espargaró in de top tien. Fabio Quartararó was de grote verliezer in de openingsronde en viel terug van P4 op de grid naar P17. Doordat Bezzecchi in de eerste bocht van de race naast de baan terechtkwam en daar voordeel uit haalde moest hij één positie teruggeven. Het duurde even voordat zijn team dit op het pitboard liet zien dus bleef de Italiaan aan de leiding rijden. In de derde ronde viel Miller aan bij het aanremmen voor bocht 3 en nam hij de tweede plaats over van teamgenoot Bagnaia. De Australiër zette nu de achtervolging in op Bezzecchi die nog één positie moest teruggeven. Martin reed daarachter nog steeds op de vierde plaats voor Oliveira en Marini, op de zevende plaats begon Marc Márquez de druk op te voeren op de Italiaan. In de vierde ronde had Bezzecchi het bericht van zijn team ontvangen en gaf hij de koppositie af aan Miller. De Australiër nam de leiding over van de Mooney VR46 Racing Team coureur en reed nu kort voor zijn merkgenoot en goede vriend Bagnaia. Oliviera had inmiddels afgerekend met Marini en was daardoor opgeschoven naar de vierde positie. Enkele ogenblikken later maakte Marini een fout in bocht 8 en schoof hij zijn Ducati onderuit. Dit zorgde ervoor dat Marc Márquez opschoof naar de vijfde positie met achter zich Prima Pramac Racing coureurs Jorge Martin en Johann Zarco met verder Alex Márquez, Enea Bastianini en Aleix Espargaró in de top tien. Fabio Quartararó kon nog weinig stappen voorwaarts maken en reed op de zeventiende positie waarmee hij geen punten zou scoren. Terwijl Miller nog steeds aan de leiding reed was Oliveira ook voorbijgegaan aan Bezzecchi en Bagnaia waardoor de Portugees opschoof naar de tweede positie. Hij was de snelste coureur op de baan en leek in staat te zijn om zijn achterstand naar de Australiër dicht te rijden. In de zevende ronde kwam ook Marc Márquez verder naar voren en had hij de vierde plaats overgenomen van Bezzecchi. Aan het eind van de achtste ronde zette Oliveira de aanval in op Miller bij het ingaan van bocht 12 en probeerde hij de Australiër eruit te remmen. Echter ging de Portugees wijd en kon Miller meteen counteren en de koppositie weer terugpakken. Op dit moment kreeg Aleix Espargaró een Long Lap penalty voor een eerder incident in de race met Brad Binder. In de daaropvolgende ronde bleef Oliveira toekijken en hield hij ongeveer een halve seconde afstand naar Miller in handen. Zo’n twee seconden daarachter voerde Bagnaia het tempo lichtelijk op terwijl Marc Márquez daar iets meer dan een seconde achter reed, jongere broertje Alex Márquez was opgeklommen naar de vijfde positie ten koste van Zarco en Martin. Voor Quartararó werd het een rampzalige race omdat hij was teruggevallen naar de negentiende positie. In de twaalfde ronde werd Remy Gardner de tweede uitvaller in deze race vanwege een crash. Aan het eind van de veertiende ronde herhaalde Oliveira zijn inhaalmanoeuvre in bocht 12 en ditmaal slaagde hij erin om de leiding over te nemen van Miller. De Australiër probeerde meteen te counteren in bocht 3 maar de KTM coureur kon later remmen waardoor hij de koppositie vasthield. Ruim anderhalve seconde daarachter reed Bagnaia nog steeds op de derde plaats maar Marc Márquez kwam dichterbij. Na zijn Long Lap penalty was Aleix Espargaró weer opgeklommen naar de twaalfde plaats terwijl Quartararó geen potten kon breken op P18. Het werd een bloedstollend spannende eindfase want Oliveira kon niet wegrijden bij Miller en Zarco was verreweg de snelste coureur op de baan op de vijfde plaats. Aan het eind van de twintigste ronde probeerde Marc Márquez het bij Bagnaia in bocht 12 maar de Spanjaard ging wijd waardoor de Italiaan meteen kon counteren. Dit kostte Márquez tijd en in de daaropvolgende ronde was het Zarco die in bocht 8 met een gewaagde inhaalactie voorbijging aan de Repsol Honda coureur. Terwijl het verschil tussen Oliveira en Miller tussen een halve seconde en een seconde bleef steken had Bagnaia daarachter nog steeds de derde plaats in handen. Zarco zat zeer kort achter de Italiaan en was sneller maar hij moest uiteraard zeer zorgvuldig zijn om de titelkandidaat van Ducati niet uit te schakelen. Marc Márquez reed een halve seconde achter het Ducati duo maar kon zich niet mengen in de strijd. Uiteindelijk bleef Oliveira foutloos en kwam hij als winnaar over de streep. Het was zijn tweede overwinning van het seizoen, de eerste kwam eerder dit jaar in de regenrace op het Mandalika International Street Circuit. Slechts 0,7 seconde daarachter kwam Miller als tweede over de streep met Ducati Lenovo teamgenoot Bagnaia op de derde plaats die zeer goede zaken voor het kampioenschap had gedaan. Zarco was verstandig en deed geen gekke dingen in de slotfase, hij kwam als vierde over de finish vlak voor Marc Márquez. Bastianini passeerde de finish als zesde voor Viñales en Alex Márquez, Jorge Martin en Brad Binder maakten daarachter de top tien compleet. Aleix Espargaró scoorde vijf belangrijke punten op de elfde plaats, het werd een dramatische dag voor Quartararó die geen punten scoorde op de zeventiende plaats. Cal Crutchlow eindigde net achter Quartararo op P19, na eerst nog even voor hem te hebben gereden.

Uitslag race:

Bron: motogp.com, racesport.nl, rnfracing.com